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Für die Liberalen erfreulich, dass sich ihr Einfluss auf das kommende Parlament nicht verringert hat: Die liberale Parlamentsfraktion ALDE kommt auf mehr als 80 Sitze; 75 Sitze der ALDE wurden von Schwesterparteien des LIF, das der ELDR seit seiner Gründung angehört, errungen.

Besonders erfolgreich waren die Liberalen in Deutschland, England, Schweden und Estland. Die FDP hat trotz der Verkleinerung des Europäischen Parlaments gegenüber 2004 5 Sitze dazugewonnen und hält jetzt bei 12 Sitzen, die Liberal Democrats habe 11 Sitze behalten. In den Niederlanden haben sich die sozialliberale D66 auf 3 Mandate verdreifacht, die rechtsliberale VDD ihre 3 Sitze behauptet.

Der SPÖ hat die Flucht unter die Fittiche von Onkel Hans nicht den erwarteten Erfolg gebracht. War sie bei der letzten NR-Wahl noch Liebkind der Kronen Zeitung, war diesmal Hans Peter Martin der angestammte Adoptivsohn.

Das Sozialsystem zur Unterstützung älterer Menschen hat sich immer mehr an der Organisation und am System orientiert, als an den Bedürfnissen der Menschen.

Ich freue mich in meiner Position als Bundessprechers des Liberalen Forums, Sie als Gast zu unserem ordentlichen Bundesparteitag („PartnerInnen-Versammlung“) am Samstag, dem 20. Juni 2009 (Beginn 10:30 Uhr)
„Hotel Stefanie“, Taborstraße 12, in 1020 Wien einladen zu dürfen.

Andrew Duff ist seit 1999 Mitglied des Europäischen Parlaments für den britischen Wahlkreis East of England und Sprecher der Liberalen im Europaparlament für Verfassungsfragen . Er war auch – gemeinsam mit dem österreichischen ex-MdEP Voggenhuber – einer der Vertreter des EP im Verfassungskonvent und dort maßgeblich an den Vorarbeiten für einen europäischen Verfassungsvertrag beteiligt. Der Umgang mit den Verträgen der EU, die nicht nur kompliziert sondern auch „schrecklich wichtig“ sind, bewog ihn schon öfter dazu, über die EU-Vertragswerke, insbesondere den versuchten Verfassungsprozess, Artikel und ganze Bücher zu schreiben.

Über die anhaltende Realitätsverweigerung der internationalen Automobilindustrie und erste Ansätze eines Strukturwandels, in dem der Magna-Opel-Deal sich als durchaus zukunftsträchtig erweisen könnte – über Realitätsverweigerung der internationalen Autoindustrie und erste Ansätze eines Strukturwandels.